| 車名 | MR2 | MR-S（参考） | Rover MGF（参考） | Porsche Boxster（参考） | Ferrari（参考） | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード | G-Limited （III型） | S EDITION | 1.8i VVC | Boxster (2004) | Boxster S (2004) | Boxster (2005) | Boxster S (2005) | 360 Modena (360 Spider) | |||||||||
| 車輌形式 | E-SW20-ACMQF(L) | TA-ZZW30-AKFQH(S) | E-RD18K | GH-98623 | GH-98624 | GH-98725 | GH-98726 | GF-F360 (GF-F360S) | |||||||||
| ナンバー | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
| 排気量クラス | 2,000 | 1,800 | 1,800 | 2,700 | 3,200 | 2,700 | 3,200 | 3,600 | |||||||||
| ボディー形状 | クーペ | オープン | ２ドアドロップヘッドクーペ | （オープン） | （オープン） | ベルリネッタ（クーペ） スパイダー（オープン） | |||||||||||
| 乗車定員 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
| シート列数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ドア数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
| サイズ(mm) | |||||||||||||||||
| 全長 | 4,170 | 3,895 | 3,915 | 4,320 | 4,330 | 4,490 | |||||||||||
| 全幅 | 1,695 | 1,695 | 1,640 | 1,780 | 1,800 | 1,925 | |||||||||||
| 全高 | 1,235 | 1,235 | 1,260 | 1,290 | 1,295 | 1,215 (1,220) | |||||||||||
| ホイールベース | 2,400 | 2,450 | 2,375 | 2,415 | 2,415 | 2,600 | |||||||||||
| トレッド（前） | 1,470 | 1,475 | 1,400 | 1,465 | 1,455 | 1,490 | 1,485 | 1,670 | |||||||||
| トレッド（後） | 1,450 | 1,460 | 1,405 | 1,530 | 1,510 | 1,535 | 1,530 | 1,620 | |||||||||
| 地上最低高 | 130 | 135 | 140 | 130 | 120 | ||||||||||||
| 室内長 | 940 | 895 | 1,060 | ? | ? | ||||||||||||
| 室内幅 | 1,420 | 1,350 | 1,250 | ? | ? | ||||||||||||
| 室内高 | 1,030 | 1,055 | 1,050 | ? | ? | ||||||||||||
| 車両重量(kg) | 1,220 | 980 | 1,110 | 1,340 | 1,370 | 1,360 | 1,380 | 1,430 (1,520) | |||||||||
| 前後軸重量(kg) | 510/710 (42:58) | ?/? | ?/? (45:55) | ?/? | ?/? | ?/? (43:57) ?/? (41:59) | |||||||||||
| エンジン | |||||||||||||||||
| 型式 | 3S-GE | 1ZZ-FE | 18K | ? | ? | F131 | |||||||||||
| 種類 | 水冷直列４気筒DOHC | 水冷直列４気筒DOHC | （水冷）直列４気筒DOHC | 水冷水平対向６気筒DOHC | 水冷水平対向６気筒DOHC | （水冷）90°Ｖ型８気筒DOHC | |||||||||||
| バルブ数 | 4 | 4 | ? | 4 | 4 | 5 | |||||||||||
| 可変バルブタイミング | --- | --- | バリアブル・バルブコントロール | バリオカム | バリオカム | ||||||||||||
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛９８オクタン | 無鉛９８オクタン | ||||||||||||
| 内径・行程(mm) | 86.0/86.0 | 79.0/91.5 | 80.0/89.3 | 85.5/78.0 | 93.0/78.0 | 85.5/78.0 | 93.0/78.0 | 85.0/79.0 | |||||||||
| 総排気量(L) | 1.998 | 1.794 | 1.795 | 2.687 | 3.179 | 2.687 | 3.179 | 3.586 | |||||||||
| 圧縮比 | 10.3 | 10.0 | 10.5 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | |||||||||||
| 最高出力(PS/rpm) | 180/7,000 | 140/6,400 | 145/7,000 | 228/6,300 | 260/6,200 | 240/6,400 | 280/6,200 | 400/8,500 | |||||||||
| 最大トルク(kg・m/rpm) | 19.5/4,800 | 17.4/4,400 | 17.7/4,500 | 260[Nm]/4,700 | 310[Nm]/4,600 | 270[Nm]/4,700-6,000 | 320[Nm]/4,700-6,000 | 38.0/4,750 | |||||||||
| 燃料供給装置 | EFI-D | EFI | MPi | Bosch ME7.8 | Bosch ME7.8 | Bosch ME 7.3 | |||||||||||
| 燃料タンク容量(L) | 54 | 48 | 50 | 65 | 64 | 98 | |||||||||||
| 燃費 | |||||||||||||||||
| 60km/h定地走行(km/L) | 19.8 | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||
| 10・15モード(km/L) | 11.8 | 14.8 | 11.2 | 9.4 | 8.5 | 9.3 | 8.6 | ||||||||||
| トランスミッション | 5MT | 6MT | 5MT | 5MT | 6MT | 5MT | 6MT | 6MT | |||||||||
|
3.285 | 3.166 | 3.166 | 3.500 | 3.818 | 3.500 | 3.666 | ||||||||||
| 1.960 | 1.904 | 1.842 | 2.117 | 2.200 | 2.117 | 2.050 | |||||||||||
| 1.322 | 1.392 | 1.307 | 1.428 | 1.516 | 1.428 | 1.407 | |||||||||||
| 1.028 | 1.031 | 1.033 | 1.090 | 1.216 | 1.090 | 1.133 | |||||||||||
| 0.820 | 0.815 | 0.765 | 0.837 | 1.024 | 0.837 | 0.972 | |||||||||||
| --- | 0.725 | --- | --- | 0.840 | --- | 0.822 | |||||||||||
| 3.153 | 3.250 | 3.000 | 3.444 | 3.545 | 3.444 | 3.333 | |||||||||||
| 4.176 | 4.312 | 4.200 | 3.555 | 3.444 | 3.750 | 3.875 | |||||||||||
| その他 | |||||||||||||||||
| 最小回転半径(m) | 4.9 | 5.0 | ? | 5.4 | 5.2 | ||||||||||||
| 駆動方式 | 後輪駆動方式 | 後輪駆動方式 | 後輪駆動方式 | 後輪駆動方式 | 後輪駆動方式 | 後輪駆動方式 | |||||||||||
| ステアリング方式 | ラック＆ピニオン | ラック＆ピニオン | ラック＆ピニオン | ラック＆ピニオン | ラック＆ピニオン（バリアブルレシオ） | ラック＆ピニオン | |||||||||||
| パワーステアリング方式 | EHPS | EHPS | 電動パワーアシスト | パワーアシスト | パワーアシスト | パワーアシスト | |||||||||||
| サスペンション前 | マクファーソンストラット | Ｌアームストラット | ダブルウィッシュボーン | マクファーソンストラット | マクファーソンストラット | ダブルウィッシュボーン | |||||||||||
| サスペンション後 | デュアルリンクストラット | デュアルリンクストラット | ダブルウィッシュボーン | マクファーソンストラット | マクファーソンストラット | ダブルウィッシュボーン | |||||||||||
| スプリング前 | コイルスプリング | コイルスプリング | 前後連結式ハイドラガスユニット | （コイルスプリング） | （コイルスプリング） | ||||||||||||
| スプリング後 | コイルスプリング | コイルスプリング | 前後連結式ハイドラガスユニット | （コイルスプリング） | （コイルスプリング） | ||||||||||||
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | クロスドリルベンチレーテッドディスク | クロスドリルベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ||||||||||
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ディスク | ベンチレーテッドディスク | クロスドリルベンチレーテッドディスク | クロスドリルベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ||||||||||
| タイヤ前 | 195/55R15 84V | 185/55R15 81V | 185/55VR15 | 205/55ZR16 | 205/50ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 215/45ZR18 | |||||||||
| タイヤ後 | 225/50R15 91V | 215/45R16 86W | 205/50VR15 | 225/50ZR16 | 255/40ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 275/40ZR18 | |||||||||
| ホイール前 | 15x6JJ | 15x6JJ | 15x6J | 16x6J | 17x7J | 17x6.5J ET55 | 18x8J ET57 | 18x7.5J | |||||||||
| ホイール後 | 15x7JJ | 16x7JJ | 15x6J | 16x7J | 17x8.5J | 17x8J ET40 | 18x9J ET43 | 18x10J | |||||||||
| PCD | 114.3（前後共通） | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||
| オフセット | +45（前後共通） | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||