Last update: Mon, 28 Dec 2009 21:45:04 JST
[サイトのトップ] [GNOME] [987 Boxster] [SW20 MR2] [About Me]+ PS2版つよきすは未プレイなんだよなぁ。
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マリみてとプリプリは素で未チェック。
「いつのまに！？」って感じ。
+ PC高崎から招待状を頂いたのだが、 平日開催だったのでちょっと無理かなぁ、 と半ばあきらめていた。 それが、 運良く丁度その日に大崎で打ち合わせの予定が入ったので、 午前半休でショーを見に行くことにした。
+ 場所は恵比寿ガーデンプレイスのウェスティンホテル東京。 少し早めに着いたので、 入り口で記念品を受け取ってからしばし待つこと約５分。 PC高崎の営業の人はちょっと席を外しているとかで、 とりあえず先に会場へ。
+ まず目に飛び込んできたのが真っ赤なGT3。 996 GT3と違って存在感と迫力がものすごい。 クラブスポーツバージョンで、 シートはカーボンファイバー製バケットシート。 PCCBも装備されている。 試しに運転席に座ってシートを調整してみると、 バケットシートにぴったり収まった状態だとシートを一番前にしても、 クラッチペダルを余裕を持って踏み抜けない。 つまり、 一番奥まで踏み込むと左足がピンと張ってしまい全然余裕がないのだ。 ちょっとがっかり。 バケットシートは大きすぎず割といい感じ。 クラッチペダルは思っていたよりは軽いけど、 強化クラッチにして専用クラッチカバーに交換してある自分のMR2と同程度か、 若干重い感じ。 やっぱりGT3は格好いい。 911なら絶対GT3だ。
+ GT3の隣にはティプトロで右ハンドル仕様のターボ。 やはりターボはボリュームがある。 でも、 リアスポイラーがそれほど大きくないので、 リアエンドはむしろGT3よりすっきり感じるくらい。 1580kgの車重に対して最大出力480psおよび最大トルク620Nmというのは、 どんな加速をするのかはもはや想像できない。 途中で合流したPC高崎の営業の方が聞いた話によると、 旅客機の離陸に匹敵するくらいの感覚らしいとか。 奥さんのインプレッサWRXワゴンの加速ですら、 人間の限界の方が先に来そうだというのに、 もうどうなってしまうのやら。
+ GT3もそうだが、 ターボもドアがアルミ製なので、 見た目の厚みはすごいのに、 非常に軽い。 それでも強度は保っているというからたいしたものである。
+ さて、 一番気になっていたMY2007ボクスターが、 ターボの横に鎮座していた。 多くの人の興味は当然GT3とターボに注がれているためか、 ボクスターの周りには人は少なめ。 エクステリアもインテリアも基本的にはMY2006となんら変わらず。 ただ、 エンジンはケイマン2.7と同様にバリオカムプラス搭載。 で、 問題のリアトランク。 開けてみて納得。 MY2006まではエンジンオイルとクーラントのフィラーがラゲージコンパートメント側に張り出していて、 底面の形状が少し「いびつ」であった。 MY2007は、 ケイマンと同じようにラゲージコンパートメントの前端の壁面にカバーが取り付けられていて、 そこを外すと奥にフィラーがあるのである。 よって、 底面が広く取れ、 使い勝手が良くなっているのだ。 こういう細かい改良が、 さすがといった感じである。
+ あとは、 新しいケイマン2.7とケイマンS、 カレラクーペとカレラ4S、 それからGT3 Cupカー、 更にカイエン（どのモデルかは不明）が展示されていた。 個人的には997 タルガSが見たかったのだが、 展示されていなかったので残念。
+
営業の方と色々話をしつつ昼過ぎに撤収。
+ ようやく、 のんびり始めてみた。
+ というわけで、 早速オイル交換。 例によって近所のドライバースタンドにて作業依頼。
+ 要するにいつもと同じメニュー。 前回からの走行距離は約3100km。 それはいいのだが、 なんと前回交換はほぼ１年前。 そう。 この１年で3000kmしか走っていないのである。 遠出しなくなったしなぁ。
+ で、 交換が終わってみれば、 エンジンの吹けは明らかに良くなっているし、 音も良くなっている。 ギアチェンジもスムーズだし、 ２速から３速へシフトアップするときのギア鳴きもほぼ解消。 かつては３〜４ヶ月に１回は交換していただけに、 いくら走行距離が変わらないとはいえ１年も放っておくと、 どうしようもないことが良くわかる。
+
これで燃費が改善されれば言うこと無し。
（でも、吹けの良さに回しまくっては意味が無い....）
+ ここしばらく、 ノートPC収納可能なバッグをずっと探していたのだが、 なかなか希望に沿うものが無かった。 その希望とは、
+ とまあ、 要するにA4ノートPC収納を謳っているバッグの多くは大き過ぎて駄目なのである。
+
で、
ようやく見つけたのがコレ。
価格条件はマッチしていないし、
軽量ではないが、
それ以外の条件はほぼ満たしている。
ということで、
購入。
色は３色あったが、
ブラックを選択。
メールはこちらへ...[Hideki AWATA (llyr @(at) nifty .(dot) com)]
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