+ 6:30起動。

+ 今更ではあるが、 未だに詳細なリンクポリシーを掲げて自サイトへのリンクをコントロールしようと目論んでいるかに見えるサイトが多数あるけど、 そういうサイトにリンクを張りたい場合のスタンスって、 どのようにするのがスマートなのだろうか、 と考えてしまった。

+ というか、 考えるまでも無いのか。

+ 6:30起動。

+ 今日は、 就業後に目黒で打ち合わせなどをしていたら、 いつのまにか終電に。

+ おそらく直近のダイヤ改正以降、 新幹線の終電を利用するのは初めて。 で、 気付いたこと。 終電とその１本前は４０分ほど空きがあるので、 終電の入線時刻は比較的早かった（１５分〜２０分前）と記憶するが、 今日は１０分前くらいだった。 これだと、 １本前に乗り遅れた場合にホームで待たされる時間が長くなるなぁ。

+ 7:00起動。

• 「Motor Fan illustrated Vol.20 水平対向エンジンのテクノロジー」三栄書房

+ うちは２台とも水平対向だし。

+ 7:30起動。

+ 今日は概ね音楽製作。 必要な曲数分は一応終了。 あとはミックスダウン。

+ 8:00起動。

+ 今年は出演者として参加。 曲目はハイドンのディヴェルティメントでオリジナル編成の八重奏。 午前中にリハで午後本番。

+ 五重奏版に比べて本数が多いから音符が少ないかと思ったら、 吹きっぱなしでむしろ大変疲れる。

+ 本番は概ね問題なく終了。

+ 6:15起動。

+ 先日仮ミックスした曲を聴いていたら、 色々と気になる箇所が出てきたので帰宅してから修正。

+ 6:30起動。

+ AUTOCAR JAPANの７月号は表紙がGT2なので、 なんとなく立ち読みをしてみたら驚いた。 このGT2、 右ハンドルだよ。

+ ようするにUK仕様だから当然なのだが、 いくらMY2008からカレラのRHD/6MTも入ってきているとはいえ、 流石に日本で右ハンドルのGT2やGT3は（多分）お目にかかれないから、 やはり珍しいものは珍しい。 そういう意味では右ハンドルがマストなUKなどがうらやましい。

+ 7:00起動。

+ 所用にて市役所と銀行によってから出勤。

+ 7:15起動。

+ とりあえず、 使用頻度が低いPCにインストールしてみたが、 旧マシンではやはり動作が重たい気がする。 あと、 お気に入りのアドオンがまだ対応していないので、 本格的な導入はもう少し先になりそう。 とりあえずはFireFox 2で充分。

+ 6:45起動。

+ 出勤時に高崎駅前から新幹線ホームを見上げると、 いるはずの無い長野新幹線がホームに停まっている。 嫌な予感を覚えながら改札近くまで行ってみると、 なんとダイヤが１時間近くも遅れているでは無いか。

+ とはいえ、 間もなくやってきた高崎始発に乗り込んだら、 それほど待たずに出発したので、 絶対的な遅れとしては１５分ほどで済んだ。

+ 所用にて目黒で打ち合わせをしているうちに、 新幹線どころか能登にも間に合わない時間になってしまったので、 あわてて打ち合わせを切り上げて帰途に。

+ とりあえずモバイルSuicaでグリーン券は購入するも、 この頃は、 能登に間に合わない時間では空席は望めないらしい（それとも金曜日限定だろうか）。

+ 結局座れたのは大宮を１つ過ぎた宮原から。

+ 行きも行きだが、 帰りは帰りで埼京線の接続待ちやら車内トラブルやらで結局２０分弱遅れて、 帰宅したのは２時過ぎ。