Last update: Sun, 09 Nov 2014 23:42:15 JST
[サイトのトップ] [GNOME] [987 Boxster] [SW20 MR2] [About Me]+ 奥さんのインプレッサの冬タイヤの溝がほとんど残り無しで、 経年劣化のためかヒビも酷くなってきたので、 こんな時期ではあるが(こんな時期だからこそ、という話もあるが)冬タイヤを新調。
+ これまでインチダウンして16インチの冬タイヤを履いていたのだが、 どうもこの205/50R16というサイズがそれほど一般的ではないようで、 シーズン終盤も手伝ってか、どこにも在庫なし。
+ 一方、夏タイヤのサイズ215/45ZR17はブリヂストンもヨコハマも在庫ありということで、 ヨコハマを選択。
+ さらに、 これまで履いていた冬タイヤは16インチなので、 新たに17インチのホイールも買わなければならない。 幸い、 アルミホイールで冬タイヤとのセット価格が適用されるホイールの在庫があったので、 デザインに問題がないことを確かめてそれに決めた。 これまでのタイヤはホイールから外して処分してもらう(ホイールは持ち帰り)。
+
週末や来週にも降雪の予報が一部出ているようなので、
これでひとまずは安心である。
(地上最低高が低めだから、冬タイヤだろうがチェーンだろうがダメな時はダメだが)
+ 2/22に開通したばかりの高崎玉村スマートICを利用してみた。 自宅からのインターまでの距離でいえば、 高崎インターは6.8km, 高崎玉村スマートインターは8km, なのだが、 北関東道へ行く場合は高崎インター経由と高崎玉村スマートインター経由の距離は同じ。 ただし、 高崎玉村スマートインターへは高崎駅前から一本道なのでルートとしては非常に楽。
+ さらに、 もし関越で東京方面へ行く場合は高崎インター経由だと4km余計にかかるのである。 ただ、行きはららん藤岡を利用することが多いので、 帰りにスマートインターを利用することになるだろう。
+ というわけで、 今後は高崎玉村スマートインターを利用する機会が増えそうである。
+ 昔から気にはなっていたが、どちらも読んだことがないので購入。
+ 「冷たい方程式」は自分の記憶にある表紙と違うと思ったら新版だった。
+
「アンドロイド〜」は「ブレードランナー」も見たことがない。
+
職場にドルチェグストがあるので、
自分の分のカプセルを追加購入。
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