Last update: Mon, 28 Dec 2009 21:57:52 JST
[サイトのトップ] [GNOME] [987 Boxster] [SW20 MR2] [About Me]+ 事前情報で「データブック新装版」と表示されていただけあって予想はしていたが、 1990年刊の「アップルシード データブック」とほとんど同内容。 カラーイラストが増えているくらいかな。 早く新作が読みたいぞ。
+ 先週までは練習の行き返りの道中はそれほど混んでいなかったのに、 今日はひどかった。 行きは、 ガス橋を渡ってからが渋滞で、 帰りは下丸子からガス橋を渡るのに30分以上かかる始末。
+ ここに限った話ではないが、 橋を渡ってすぐの信号で1車線しかないのにもかかわらず右折をしたい車が多すぎるのが問題。 一回の青信号で数台しか直進できないし、 その分の空いたスペースは橋の手前側の信号が赤になったときに土手から左折する車ですぐ埋まってしまう、 という橋の両側で起こる典型的な渋滞パターン。 一応時差式になってはいるが、 そもそも橋にたどり着いていない車にとっては何の意味も無い。
+ 丸子橋も多摩水道橋も(およそ)片側2車線になったから、 ガス橋もそうして欲しいものである(さすがに右折禁止にするわけにも行かないだろうから)。
+ 二俣川まで免許の更新。 平日に警察署に行けない、 という理由で日曜日にわざわざ運転免許試験場まで更新に行ったわけだが、 遠いことさえ除けば、 写真の事前準備も不要、 書類作成もほぼ不要、 更新場所での写真撮影代金も不要、 と実はメリットの方が多いような気がする。
+ 1号機はオンボードのIDEを利用せずに、 SCSI機器4台とATA100カード経由のHDD1台が所狭しとマウントされているため、 ケース内部のエアフローに結構気を使う。 SCSIの方は以前にスマートケーブルに交換したので、 今回はIDEの方もスマートケーブルに交換。 見た目にもだいぶケース内部がすっきりした。 放熱効率も幾分マシになってくれるはずである。
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