Last update: Mon, 28 Dec 2009 21:53:43 JST
[サイトのトップ]
[GNOME]
[987 Boxster]
[SW20 MR2]
[About Me]
-
+
7:30起動。
ホテルの朝食は別料金。
トータルで見ると、
立地や内容の割には高めと言わざるを得ない。
-
+
加古川駅前のヤマトヤシキで昼食。
ヤマトヤシキはもとは「そごう」だったそうな。
-
+
昼食の後、
親戚の工場を見学させてもらいつつ、
加古川駅まで送り届けていただき、
帰途へ。
+
加古川でも新大阪でも東京でもベストな乗り継ぎで、
加古川〜高崎を５時間弱で戻る。
-
+
赤城へ紅葉の度合いを偵察に。
高崎ICから赤城ICまでは関越。
そこから夜景を見つつ赤城へ。
+
暗くてよくは見えないが、
だいぶ色づいている模様。
+
降りる途中に、
スポーツカーが山頂方面へ続々と集まってくるような気配。
-
+
赤城方面へドライブ。
紅葉がかなり綺麗。
しかし、
大沼へたどり着くと、
山頂付近は雲（というか霧）に隠れて見えない。
+
赤城の中腹で蕎麦を食べてから、
赤城ICの方へ抜ける。
そのまま子持山を抜け、
伊香保、水沢、前橋を経由し高崎へ戻る。
-
+
初使用。
便利は便利。
京急の定期も持っているので、
磁気定期が２枚だと確かに煩わしい。
+
しかし、
通勤時のメリットは実はそれほど多くは無い。
真のメリットは定期区間外からJRに乗るときや、
定期区間外へ乗り越す場合なのだ。
-
+
単身榛名へ行ってみる。
紅葉まだちょっと早い感じ。
けど、結構肌寒い。
-
+
修理完了とのこと。
取りに行くのはやっぱり次の週末かな。
-
+
紅葉を愛でに車で出発。
高崎ICから北へ向かい水上ICで降りる。
水上ICではETCの設置工事中でまだ稼動しておらず、
一般レーンに並ぶことに。
どうなるかと思ったら、ETCカードを直接係員に手渡して清算。
+
下道をさらに北上し、
奈良俣ダム〜片品〜尾瀬戸倉〜薗原湖〜赤城とめぐる。
場所によっては紅葉がかなり綺麗。
[サイトのトップ]
メールはこちらへ...[Hideki AWATA (llyr @(at) nifty .(dot) com)]
この日記は、GNSを使用して作成されています。
