Last update: Mon, 28 Dec 2009 21:52:55 JST
+ 6:30起動。 夜更かしが祟ってしまった。
+ 地震以降、 上越新幹線の東京側は越後湯沢で折返し運転のため、 微妙に編成が変更になったりしてややこしい。
+ 6:00起動。
+ 品川インターシティーへ外出。 一体何年ぶりだろうか。
+ 8:00起動。
+ ちまちまとType Tをチューニング。 まずはリカバリーディスク作成。 DVD-RではなくCD-Rを選んだので、 リカバリーディスクはアプリ２枚、システム４枚で計６枚。
+ そのあと、 ちょっとずつフリーソフト類をインストール。
+ SRXから完全に乗り換えられるのはまだまだ先。
+ 奥さんの車の12ヶ月点検のためディーラーを訪れたのだが、 ピットから聞こえてきた音楽がなんとINVOICEの「ILLUSION」....。 なんか久々に聞いてなつかしいのなんの。
+ 約半日をRTOS開発ツールのインストールに費やした挙句、 動作確認に至らないという始末。
+ 6:30起動。
+ RTOSツールのポーティングトレーニング。 プリミティブな環境に慣れているもんだから、 こういうのは面倒に感じられて仕方が無い。
+ 奥さんの車の冬タイヤ＆ホイール価格調査。
+ 通常は17インチなので、 さすがに冬タイヤは16インチにインチダウン。 それにしても、 MR2の15インチと違い、 高いこと高いこと。
+ 夕方から下丸子でオケ練習。 ファゴットは今日は自分ひとりなので、 フランクはともかく、 ハイドンバリエーションの寂しいこと。
+ パトカーに追われて横付けを命じられた原付が、 側道の一方通行出口（２車線）を車の間をすり抜け逆送し、 パトカーを振り切るシーンに遭遇。 とうぜんパトカーはそれ以上追えずにサイレン鳴らして去っていた。 なんたる不届き。（どっちが？）
+ 4:00起動。
+ 奥さんが、 JAF主催のセーフティトレーニング・ウィンタードライビングコースに申し込んだので、 それに付き添いで同行。 場所は塩尻で９時開始なので５時出発。
+ メニューは、 パイロンスラローム、 急制動、 低μ路での急制動・坂道発進・下り坂ブレーキ、 危険回避など。
+ 自分は付き添いなので車には乗車せず、 ビデオ撮影にいそしむ。 どれも面白そうだが、 低μ路の坂道発進はMR2でやってみたかった。
+ 午後に予約を入れていたため外出。 今度はなんとかおさまったようだ。 しばらく仮の詰め物を入れていたせいか、 本物のほうが違和感あり。（汗）
+ 紘子さんの浅川悠はイメージ通り。 文句なし。
+ Mark IIがフルモデルチェンジして Mark Xに。
+ ついにMT車が消え、 ターボ車も消えてしまった（それでもNAで256psはあるのだが）。 しかも直６ではなくて全てＶ６。
+ しかし6 Super ETC＋シーケンシャルシフトマチックってのは凄いな。
+ 今日は色々ありすぎて（のような気がして）、 疲労困憊。 こんなときは早く寝るに限る....といいながらもう26時すぎ。
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