Last update: Mon, 28 Dec 2009 21:44:25 JST
[サイトのトップ] [GNOME] [987 Boxster] [SW20 MR2] [About Me]+ 紅白を流しつつ（ほとんど見てないけど）、 ヨーグルをつなぎつつ、 年賀状を書く、 というなんとも微妙な年越し。
+ 年越しまではまったりモード。 年越してからは、 居合わせた同好会メンバーで、 新年エスティバー３年後半エピツアー（笑）。 真・特命、親知らず、ジョニーをこなし、 なんとか全部のエピを開ける。 その途中でレベルは５７に。
+ 親知らずはただでさえ３人では厳しいのに、 自分はレベルが足りないので殲滅力が全然及ばず、 ハッコウモリに囲まれると身動きが取れないし、 チャートと遭遇しても一定量ダメージを与えるのにかなりの時間がかかる。 そんなわけで、 久々にFailを経験。
+ その後、 メンバー経由で助っ人が集まってきて、 ８人状態に。 ４年生２人を含めた８人では、 さすがに楽勝。
+ とりあえずエピはあいたけど、 しばらくは引き続き宵月にこもることになりそう。 それにしても、 レインボーフィスト以来、 相変わらず３−２以上が出ない。
+ 年越しエピ以来、 初ヨーグル。
+ まずは２つもクエを受けている沈没へ行ってみるが、 やはりというか、 誰もいない。 ソロでがんばってみるも、 虹拳だと通常もスキルも一撃は大きいのだが、 トータルでの殲滅力は今ひとつ。 次にバイオリーノに持ち替えてみたら、 なんとスキル１発で敵が倒せない....。 結局２回ソロをやってあきらめモード。
+ 次は、 仲間のいる物体Ｘに合流。 こちらもクエがあるのだが、 こっちはＢ獲得クエ。 割と殲滅系部屋だったので速度が足りないせいか、 Ｂ−どまり。
+ その後、 同じ部屋で闇露天やったり物体Ｘやったりといった感じ。 経験値はEXPアップありで最大６％程度。 うーむ。
+
しかし、
悪いことばかりではない。
最後に購買行ったついでにパック牛乳を１００個補充したら、
めでたく購買ゴールド会員の称号を獲得。
長かった....。
すぐにゴールド会員に付け替え。
+ 昨年末のケイマン・デビューフェアーに行けなかったので、 事前に展示車があるのを確認してからポルシェセンターへ。
+ やはりというか、 基本はボクスターと共通なだけあって、 目新しさはそれほど多くは無い。 運転席に座ってみても眺めはボクスターとほとんど同じなので、 新鮮味は無い。
+ やはり、 特筆すべきはなんといってもリアセクションであろう。 （後方視界を犠牲にすれば）充分すぎる容量のラゲージコンパートメント、 存在感を際立たせるリアゲートとリアフェンダー周辺のデザイン、 リアエンジンである911のリアとはまた違った造形がいい感じである。 ただ、 ボクスターと同じくエンジンを拝むのが容易でないのが悲しい。
+ 来店時にはあったケイマンの試乗車は出払ってしまったらしいので、 試乗はまたの機会に。
+ 今度はマツダのディーラーへ行き、 ロードスターを試乗。 試乗車はVSのAT。 コースは事前に説明を受け、 奥さんと二人で乗車。
+ オープンカーの試乗ということで、 当然ソフトトップは全開。 メッシュタイプのエアロボードをたて、 サイドウィンドウは両方とも全閉。 VSなのでシートヒーター標準装備で、 当然スイッチオン。 事前にエアコンの吹き出しパターンが特殊なことは知っていたので、 フット／ウエストモードにセット。 これで準備オーケー。
+ パドルシフトは初めてなので最初のうちは少し戸惑ったが、 すぐ慣れることができた。 結構良く吹けあがるし、 車重が軽いせいか加速感もすばらしい。 エンジンブレーキもよく効くのでMT車に近い運転が出来るようだ。 サウンドは低めでライトウェイトという雰囲気とはちょっとちがうかな。 低速のトルク感もそれほど不満は無い。 もっとも、 コースは平地で直線と緩やかなカーブしかないので、 登坂性能やコーナー性能は分からずじまい。 途中で奥さんと運転を交代して自分は助手席へ。
+ やはりオープンカーは気持ち良い。 この寒空の中（しかも夕方）オープンにしていても、 とても気持ちいのである。 シートヒーターとエアコンのウエストモードの威力は絶大である。 背中とお尻は暖かいし、 太ももの表面には温風が当たるので心地よい。 シートヒーターが本革製バケットシートとセットなので、 RSの場合は本革製バケットシートをオプションで選ばないといけないのが辛いところか。
+ スペアタイヤが廃止されたため、 トランクの深さが先代より随分深くなった印象。 まあ、 こういう車に過度のユーティリティーを期待するものではないが、 もうひとつの国産オープンカーであるMR-Sがアレなので、 それと比較すると随分と便利に感じる。
+
どんなに運転しているときが気持ちよくて楽しくても、
やっぱりこのエクステリアは好きになれないなぁ。
先代のロードスターの方が断然いい。
+ ペトリのCDの購入は初めて。
+
ウォンテット、
ショーのフリッパリーとかが気になる。
メールはこちらへ...[Hideki AWATA (llyr @(at) nifty .(dot) com)]
この日記は、GNSを使用して作成されています。
